喇叭中的高音單元和重低音單元，可分為電磁式（舌簧式）、勵(lì)磁式、靜電式、壓電陶瓷式、電動(dòng)式（動(dòng)圈式）等6大類型，其中以電動(dòng)式（動(dòng)圈式）最為常見，目前大部家用音響和汽車音響所使用的均屬此類。

電動(dòng)式喇叭單元的結(jié)構(gòu)較為簡單，一般由11個(gè)左右的部件組成。它們分別是折環(huán)（又稱懸邊）、振膜（又稱錐盤）、防塵蓋（又稱防塵罩）、定心支片（又稱波彈）、盆架、音圈、上夾板、磁體、音圈骨架（又稱音圈支架）、導(dǎo)磁板柱和氣孔。每一個(gè)部件的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、使用材料和處理工藝，對音色和音質(zhì)有著至關(guān)重要的影響。

使用材料對音色和音質(zhì)的影響最大；它們之間關(guān)系那千變?nèi)f化的的相互組合，為每一款喇叭賦予了迥然不同的音色和音質(zhì)。即使前期有超級(jí)電腦相助，進(jìn)行工作狀況模擬，以取得具有良好理論指標(biāo)的三個(gè)方面的相互組合，所需的計(jì)算量也非常巨大，隨后還要挑選出部分組合進(jìn)行工作狀況的客觀驗(yàn)證和音色音質(zhì)的主觀試聽。每一款高質(zhì)量產(chǎn)品誕生的背后，耗用了多少工程師的時(shí)間，凝聚了多少工程師的心血，就不難想像和理解了，這也是優(yōu)秀喇叭單元價(jià)格昂貴的原因了。