汽車音響喇叭作為電聲換能器我們自然關(guān)心它的效率，對(duì)于喇叭來說用聲壓級(jí)、特性靈敏度來表示比較方便，這里介紹下面幾個(gè)概念。

（1）指定頻帶內(nèi)的特性靈敏度。在自由場條件下的指定頻帶內(nèi)，輸入到喇叭功率相當(dāng)于1W的粉紅噪聲信號(hào)，在參考軸上距離參考點(diǎn)1m的聲壓。所謂自由場指的是沒有聲反射的空間。在空間中，點(diǎn)聲源所輻射的聲壓p與測試距離r的關(guān)系應(yīng)滿足p與r成反比，通常利用消聲室來測量。

（2）指定頻帶內(nèi)的特性靈敏度級(jí)。即以對(duì)數(shù)表示的特性靈敏度。特性靈敏度與基準(zhǔn)聲壓比值的對(duì)數(shù)值乘以20，用dB表示?；鶞?zhǔn)聲壓為2×10-5Pa。

（3）這里提到的汽車音響喇叭的粉紅噪聲是一種噪聲信號(hào)，指用正比于頻率的頻帶寬測量時(shí)，其頻譜連續(xù)并且均勻的噪聲。也就是說，它是在寬廣的頻帶內(nèi)等比例帶寬能量相同的噪聲。

這里提到參考軸，是將平行于喇叭的某定義平面稱參考面，通過喇叭軸與參考面相垂直的線稱為參考軸，參考軸與參考面的交點(diǎn)稱為參考點(diǎn)。

（4）經(jīng)常遇到的是，當(dāng)喇叭輸入功率不是1W，而是其他功率值時(shí)，這時(shí)的輸出聲壓級(jí)可以按公式計(jì)算為 SPLmax=Lp+10lgW0

式中Lp——特性靈敏度級(jí)；W0——此時(shí)輸入功率。

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